Phụ Gia Xúc Rửa Két Nước Lốc Máy Hệ Thống Làm Mát Radiator Flush

# Tính Năng:

_Loại bỏ hoàn toàn nước làm mát đã giảm chất lượng cần thay ra.

_Loại bỏ cặn, phèn hình thành trong hệ thống làm mát.

_Xử lý hòa tan toàn bộ các cáu cặn kết tủa trong hệ thống bao gồm các tạp chất, cặn đá vôi, cặn canxi, khoáng nước cứng, tạp chất bẩn đóng bám làm tắc nghẽn lưu thông dòng chảy của nước trong hệ thống, dẫn đến nước lưu thông chậm sẽ làm chậm làm giảm sự truyền nhiệt bên trong hệ thống làm mát và lốc máy động cơ.

_Xử lý triệt để toàn bộ hệ thống két làm mát trường hợp khi bị dầu nhớt tràn qua két nước (do thủng két sinh hàn, thổi gioăng mặt máy, nứt lốc máy,..)

_Làm sạch các van, bộ ổn định nhiệt, bơm nước, đường ống dẫn nước và lốc máy.

_Bôi trơn, bảo vệ chống gỉ sét và ăn mòn.

_Chống lại sự rạn nứt chân chim ở két nước gây rò rỉ hao hụt nước.

_Tăng tuổi thọ của hệ thống làm mát, tiết kiệm chi phí thay mới và thông tắc thủ công tốn nhiệt tiền bạc và thời gian.

# Hướng Dẫn Sử Dụng:

_B1: Xả hết nước cũ (nước bẩn) trong két đi, sau đó khóa van xả lại rồi đổ nước sạch vào trước tới khoảng 50% két thì đổ chai phụ gia xúc két vào cùng cho tới khi đầy két.

_B2: Nổ máy không tải (chế độ gaganti) cho máy nổ đứng yên 1 chỗ, thời gian 30p-1 tiếng. Sau 30p-1 tiếng tắt máy, để yên đó ngâm thêm 6-8 tiếng rồi tiến hành xả bỏ nước trong két đi, tìm con bulông (ốc) ở thân lốc máy xoáy ra để tháo xả cả nước bên trong lốc máy ra ngoài cho sạch hoàn toàn. (Nếu không tìm được con ốc xả nước trong lốc máy thì thôi, bước 3 cần xử lý lâu hơn để xử lý).

_B3: Sau khi xả xong, tiến hành cho thêm nước sạch vào két để tráng sạch lại, nên tráng lưu thông: dùng vòi cấp nước trực tiếp vào trong két, tiến hành xúc xả song song lưu thông, mở cả con ốc ở lốc máy để xả tráng nước trong lốc máy ra ngoài, quá trình tráng rửa bằng nước sạch lại tiến hành mở gaganti cho bơm nước hoạt động để xả sạch cặn trong lốc máy và trong bơm nước cũng như trong đường ống dẫn nước và xả đáy, thi thoảng lên máy đạp thốc ga để bơm nước guồng mạnh đẩy nước và cặn còn đọng trong lốc máy ra ngoài (giải quyết tình trạng không tìm mở được con ốc xả nước ở lốc máy). Làm vậy 15-20p là sạch hoàn toàn cặn bùn hoen gỉ còn đọng lại trong két.

_B4: Tiến hành đổ nước làm mát chuyên dụng vào két để sử dụng. Nên dùng nước làm mát xanh/đỏ chính hãng để bảo vệ hệ thống làm mát tối ưu!

# Lưu ý:

_Chú ý quan trọng trong quá trình xúc két: Phải mở nắp két nước bên trên ra ko được đóng. Nếu két bẩn thì bọt ra rất nhiều, khi lượng bọt trào ra nhiều sẽ làm hao nước bên trong két, khi nước hao gần 1 ngón tay thì phải châm (đổ) thêm nước vào để quá trình xúc két được đảm bảo hiệu quả và an toàn. Tuyệt đối không vừa làm việc vừa xúc két, nên xúc két ở chế độ máy gaganti nổ không tải đứng yên 1 chỗ.

_Hướng bọt trào ra bên ngoài két nước sẽ chảy ra bên ngoài két theo các lan lưới tản nhiệt chảy xuống, vị trí hướng bọt chảy ra bên ngoài nên dùng nước xả vào tưới ướt để bọt tan ra ko đóng cặn lại và trong bọt có kèm theo phụ gia vệ sinh sẽ không làm sáng vệt bọt chảy sau này. (Có thể làm hoặc không cũng được, theo kinh nghiệm thực tế xử lý thì chuyên viên vẫn làm).

_Với những két bị cáu cặn kết tủa, cặn đá vôi, cặn canxi, tạp chất nước cứng, khoáng chất trong nguồn nước thì khi xúc két sẽ sinh ra rất nhiều bọt, đó là kết quả của sự xử lý hòa tan thông két. Bọt ra ít hay nhiều phụ thuộc 2 yếu tố: Nồng độ dung dịch phụ gia xử lý và tình trạng cáu cặn dày mỏng (nhiều/ít) trong két. Riêng với những két bị nhiễm phèn, hoen gỉ, oxi hóa sẽ không sinh ra bọt mà các tạp chất oxi hóa đó sẽ hòa tan thành bùn trong nước và đổi màu nước sang đỏ gạch hoặc nâu đỏ.